CRF1000L Africa Twinという名前の新型アフリカツイン(SD04型式)の買取相場をお伝えします。2020年の価格現状としては最新モデルで上限は100万円程度。買取相場はかなり高いのが特徴的です。それでは買取価格相場の細かい詳細をお伝えしていきます。
目次
CRF1000L Africa Twin(新型アフリカツイン)買取相場
買取相場目安
CRF1000L AfricaTwin
中古買取相場:60~95万円
上限価格目安:100万円
CRF1000L AfricaTwinの特徴
CRF1000L AfricaTwin対応年式:2016年~2019年
車体番号型式:SD04
車体デザインは旧型のアフリカツインベースではあるが、装備から見た目まで大きく現代風へと進化
現行モデル
新型アフリカツイン(SD04)中古買取価格目安表
新型アフリカツインの査定目安表になります。参考値としてご覧ください。
年式 | 型式 | 走行距離 | 買取相場価格目安(円) |
2016 | SD04 | 7800km | 70万 |
2017 | SD04 | 23200km | 62万 |
2017 | SD04 | 13400km | 78万 |
2017 | SD04 | 2100km | 91万 |
CRF1000L AfricaTwin(アフリカツイン)の中古買取相場の目安は60万円~95万円の間です。旧型のアフリカツインと違い、新型は新しく人気もあり非常に高いです。基本買取は60万を超えることから値打ものですが、2017年・2018年モデルで走行少なくキレイな場合はけっこう化ける買取の見込みです。上限値としては100万円くらいをみておくとよいのではないかと思います。
CRF1000L AfricaTwinのお店の販売価格(中古購入目安)
ちなみに中古で買うとこのくらいの価格
CRF1000L AfricaTwin
中古販売相場
(お店の値段)
⇒85~125万円程度
同じアフリカツインでも天と地ほど中古価格相場は違う
旧型と新型で査定は全然違う
- 旧型アフリカツイン
査定相場:20~35万円 - 新型アフリカツイン
査定相場:60~95万円
当然といえば当然ですが、同じアフリカツインでも旧型と新型では天と地と言えるほど買取額は大きく異なります。
旧型は1988~2000年の間に生産販売されたモデルで、乗りやすく良くも悪くもホンダの旧車っぽいカラーリングでよいバイクではありますが、今となってはあまり万人受けしない傾向にあるスタイル・見た目ということもあってか、査定額が低めとなっています。
新型のアフリカツインは排気量も大きく、ドデカい車体でありながらもキュッとしぼったような感じでスリム感もあり、あふれるパワーで余裕を持ったツーリングをこなせることもあって人気がかなり高いです。普通中古車になると半額以下の買取額になることも多いですが、SD04型の新型アフリカツインは半額よりも高い価格で買い取られることも多いです。
CRF1000L AfricaTwinを高く買い取りするバイク店
CRF1000L AfricaTwinが高く売れるお店探し
⇒愛車の査定価格を下調べして高いところに売るのがいい
CRF1000L AfricaTwinを高く売ることができるバイク店探しについてですが、一番良い方法としては、たくさんのバイク店を回り、査定をお願いし、一番高い値段をつけてくれたところに売るのが理想的な高く売れる買取店探しだと思います。
ただバイク店を回るのにも時間がかかります。
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バイクの詳細入力をして、査定依頼送信のボタンをポンと押すだけでかんたんに愛車の査定見積りができるので気軽に査定チェックができます。
査定の結果がよければそこで売る決断をしてもいいし、微妙だったら別のネット査定業者にも査定依頼をしてみるのもよいと思います。
おすすめのバイク査定業者
ネットから査定ができるバイク業者はたくさんあります。
「バイク王」「バイクランド」「バイクワン」「バイクBOON」「バイクブロス」など
全国規模でやっているところから小規模のところまでいろいろな買取業者があります。
査定・売却におすすめなのは、全国規模で大きい会社がいいです。大きい会社はネット査定見積や出張買取査定などが無料でできます。
※小さい買取業者だと出張で来た時にお金がかかることもあるそうです。
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CRF1000L Africa Twin(新型アフリカツイン)のスペック
アフリカツインスペック紹介
補足情報として、CRF1000L AfricaTwinのスペックを紹介します。
2018年モデルCRF1000L AfricaTwinの基本スペック
スペック情報 | |
型式 | SD04 |
シート高 | 87cm |
車両重量 | 230kg |
エンジン・冷却方式 | 水冷4ストローク並列2気筒OHC4バルブ |
最大馬力 | 95PS(7500rpm) |
最大トルク | 10.1kgf・m(6000rpm) |
燃料タンク | 18L |
燃料供給方式 | インジェクション |
動力駆動方式 | チェーン |
チェンジ(変速) | リターン6速 |
ブレーキ(前) | ダブルディスク |
ブレーキ(後) | ディスク |
2016年より年々進化していく新型アフリカツイン!
2016年よりCRF1000L AfricaTwinが新しく登場したのも新鮮で衝撃的でしたが、この新型アフリカツインは年々進化しています。2018年は電子制御スロットル(ライドバイワイヤ)を搭載。2019年はETC2.0車載器を装備・カラーバリエーションも変更。新しいニーズに応えるべく新しいアフリカツインは常に進化しています。2020年の今後もどうレベルアップしていくか楽しみなバイクです。
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