スズキGS50(NA41A)の買取相場!2005~2007年式の目安

GS50

スズキ原付50ccミッションバイク「GS50」の買取相場の最新情報。

GS50の上限買取価格は8万円で、10万円を超える買取はやや難しいのが現状。

買取査定目安もまとめています。いくらで買取できるのか確認してみましょう。

 

 

GS50(NA41A)の買取相場

GS50

GS50
中古買取相場:
3~8万円
上限価格目安:8万円

GS50の特徴

GS50(NA41A)対応年式:2005年~2007年
NA41A⇒GS50の車体番号の型式を表しています。
燃料タンク8Lで燃費よし、航続距離長し、ミッション入門バイク
絶版車

 

GS50(NA41A)中古買取価格目安表

GS50(NA41A)の個別買取価格目安表を作りました。4台の相場情報になりますが、参考価格確認にどうぞ。

年式型式走行距離カラー買取価格相場目安(円)
2005NA41A7200km4万
2005NA41A13000km3万
不明NA41A6600km4万
不明NA41A9600km4万

GS50の中古買取相場の価格現状としては3万円~8万円がここ最近の価格目安の現状です。

ミッション原付バイクで燃費がよく乗りやすいということからニーズも高く買取額も高いようです。

もともとの金額自体も安いため10万円を超える買取額は期待できません。5万円前後くらいの買取価格を見ておくと間違いないのではないかと思います。

 

愛車の無料見積りチェックはこちら

 

 

GS50のお店の販売価格(中古購入目安)

ちなみに中古で買うとこのくらいの価格

GS50
中古販売相場(お店の値段)
⇒10~16万円程度

GS50はコストパフォーマンスの高い原付ミッションとして人気が高いです。

10万円台の価格帯で中古車も購入することができ、燃料タンク8Lで燃費も50km/L近くが見込めることからガソリン満タンで400kmくらい安定的に走れます。

ホンダのカブよりも燃料タンクが大きく、燃費も負けず劣らずという感じで、財布に非常に優しいです。

ただ、もともとの値段自体が安いこともあり、買取額自体も安いというのが現状です。

少し古いミニバイクですがニーズがあることから5万円前後の買取額は普通に見込めるとみてもよいかと思います。

 

 

GS50(NA41A)を高く買い取ってくれる買取店探しについて

GS50が高く売れるお店探し

愛車の査定価格を下調べして高いところに売るのがいい

GS50(NA41A)を高く売るための買取店探しについてですが、一番損せずに高く売る方法としては、全バイク店に査定をお願いしてそれぞれの査定結果を比較して一番高いところで売るのが理想的な高く売れる買取店探しです。

ただ全バイク店となるとたくさんありすぎてバイク店を回るのにも時間がかかりますし、一つ一つ査定をお願いする中でその都度断るのも気持ち的にも苦になるように思います。

そこで私からおすすめなのは、ネット査定による買取店探しです。

おすすめ理由としては、ネットでの査定は無料でできますし、査定価格が希望のものでなくても査定スタッフに面と向かって断る必要もありません。

バイクの詳細入力をして、査定依頼送信のボタンをポンと押すだけでかんたんに査定見積りができてしまいます。

査定結果が気に入った金額であればそこで売ってしまえばいいし、微妙なら別のネット査定業者にボタン一つで依頼をするといいかと思います。

手軽でかんたんなので、ネット査定での買取店探しがおすすめです!

 

ネット査定はどこのバイク店に頼むのがおすすめ?

ネット査定を頼むならどこがいい?

基本的に大手が査定結果の回答が早く、出張買取も無料なのでおすすめ。

バイクのネット査定ができる買取店はたくさんあります。

「バイク王」「バイクランド」「バイクワン」「バイクBOON」「バイクブロス」・・・

全国規模でやっているところから小規模のところまでいろいろな業者があります。

おすすめなのは、全国規模で大きいところが、ネット査定見積や出張買取査定などが無料でできるのでいいと思います。

 

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GS50(NA41A)のスペック・特徴詳細情報

GS50(NA41A)のスペック・特徴確認情報もまとめておきました。

2006年モデルのGS50基本スペック

スペック情報
シート高69cm
車両重量75kg
エンジン・冷却方式空冷4ストローク単気筒OHC2バルブエンジン
最大馬力5PS(8500rpm)
最大トルク0.44kgf・m(7000rpm)
燃料タンク8L
燃料供給方式キャブレター
動力駆動方式チェーン
チェンジ(変速)リターン4速
ブレーキ(前)ドラム
ブレーキ(後)ドラム

 

GS50はキャブレター時代最後のコスパ最高ミッション原付

GS50は2005年~2007年にかけてスズキより生産販売されたバイクになります。

2019年の今でも普通によく販売しているのを見かけるバイクなので、もっと新しいのかと思ったら以外にも古株です。

2007年に新車製造が終わっており、GS50はキャブレター仕様のバイクとなります。

4速ミッションで車重も75kgという感じの軽さで走り手を選ばず非常に乗りやすいバイクです。

そして何と言ってもウリはコスパに優れているところ、原付クラスのミッションバイクだと普通に20万円近くすることがありますが、GS50は10万円~15万円も出せば購入できます。

また燃料タンクも他モデルと比較しても大きく一度ガソリンを次いでしまえば400km近く乗り続けることができる燃費の良さは圧巻です。

GS50はコスパ最強のシンプル50ccミッションバイク!

 

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