2007年に発売されたホンダ単気筒ストリートバイクFTR223DX（デラックス）の買取相場情報をお伝え！
デラックスのFTR223の買取上限価格は現状20万円弱。
目次
FTR223DX（デラックス）の買取相場
FTR223DX【デラックス】
中古買取相場：10～15万円
上限価格目安：17万円
FTR223DXの特徴
FTR223DX（デラックス）の対応年式：2007年式
デラックスの特徴：「ストライプカラー」「メッキヘッドライト」
絶版車
FTR223DX 2007年式 中古買取価格目安表
FTR223DX（デラックス）の個別買取価格目安表を作りました。４台分の情報になりますが、参考価格確認にどうぞご覧ください。
| 年式 | 走行距離 | 車体カラー | 買取価格相場目安（円） |
| 2007 | 3500km | 青 | １２万 |
| 2007 | 4600km | 黒 | １２万 |
| 2007 | 2800km | 黒 | １３万 |
| 不明 | 1700km | 黒 | １６万 |
FTR223DX（デラックス）の中古買取相場の価格現状としては10万円～15万円がだいたいの目安になります。
FTR223DX（デラックス）はFTRシリーズの中でも最終年式のデラックスバージョンということで買取値段も高い方です。
2000年代前半のFTRだともっと安かったりします。FTR223デラックスの買取としては走行距離が少なく状態のよいノーマルだと高価買取も見込めるもようです。
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FTR223DXのお店の販売価格（中古購入目安）
ちなみに中古で買うとこのくらいの価格
FTR223DX(デラックス)
中古販売相場（お店の値段）
⇒２５～３５万円程度
FTR223DXの中古市場はの販売価格帯として２５万円～３５万円くらいが目安です。
FTR223シリーズの相場としてはめちゃくちゃ高いです。
250排気量サイズの2000年代ストリートバイクとしては１０万～１５万円くらいが通常の相場だったりするので、それと比較するとさらに１０万～２０万円くらい上乗せしてFTR223DXの販売がされていることが分かります。
FTR223DXを高く買い取る買取店探し
FTR223DXが高く売れるお店探し
愛車の査定価格を下調べして高いところに売るのがいい
FTR223DX（デラックス）を高く売るための買取店探しについてですが、一番損せずに高く売る方法としては、全バイク店に査定をお願いしてそれぞれの査定結果を比較して一番高いところで売るのが理想的な高く売れる買取店探しだと思います。
ただ全バイク店といっても県内を考えてもたくさんありすぎてバイク店を回るのにも時間がかかりますし、一つ一つ査定をお願いする中でその都度断るのも気持ち的にも苦になるように思います。
そこで私からおすすめなのは、ネット査定による買取店探しです。
おすすめ理由としては、ネットでの査定は無料でできますし、査定価格が希望のものでなくても査定スタッフに面と向かって断る必要もありません。
バイクの詳細入力をして、査定依頼送信のボタンをポンと押すだけでかんたんに査定見積りができてしまいます。
査定結果が気に入った金額であればそこで売ってしまえばいいし、微妙なら別のネット査定業者にボタン一つで依頼をするといいかと思います。
ネット査定を頼むならバイク王が無難にいい
バイクのネット査定ができる買取店はたくさんあります。
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全国規模でやっているところから小規模のところまでいろいろな業者があります。
おすすめなのは、全国規模で大きいところが、ネット査定見積や出張買取査定などが無料でできるのでいいと思います。
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FTR223DX（デラックス）のスペック・特徴詳細情報
FTR223DX（デラックス）
スペック紹介
FTR223DXのスペック・特徴確認情報もまとめておきました。
2007年モデルのFTR223DXスペック
FTR223DX(デラックス)：2007年まで新車生産・製造
| スペック情報 | |
| 型式 | MC34 |
| シート高 | ７８ｃｍ |
| 車両重量 | １２８ｋｇ |
| エンジン・冷却方式 | 空冷４ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
| 最大馬力 | １６ＰＳ（７０００ｒｐｍ） |
| 最大トルク | １．８kgf・m（５５００ｒｐｍ） |
| 燃料タンク | ７．２Ｌ |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 動力駆動方式 | チェーン |
| チェンジ（変速） | リターン５速 |
| ブレーキ（前） | ディスク |
| ブレーキ（後） | ドラム |
FTRのデラックスバージョンモデル
FTR223DXはFTR223のデラックスバージョンモデルです。
何がデラックスなのかと気になるところですが、具体的に言うと燃料タンクのカラーがストライプになり、ヘッドライトケースがメッキになっているところが主なデラックス仕様となっています。
フルモデルチェンジといった感じではなく、少し豪華にしたという感じなのが特徴的です。
その他の装備仕様については、基本通常のFTR223と大差ないので、変更部分はかなり少ないです。
タンクのストライプカラーリングが好きだという方や一番新しいFTR223に乗りたいという方にとってはFTR223DXを選ぶと間違いないといった感じです。
ヘッドライトも通常ならばカスタムで変えてしまう人も多い中、デラックスのメッキヘッドライトを残している方は割とノーマルに近い状態で乗っていることも多いのが特徴的でもあるように思います。
FTR223DXの買取価格上限は20万円弱