2014～2017年式までのGSR250Fの買取査定目安としては、１０万円台がだいたいの目安です。
このページではGSR250Fの売れる価格相場を詳しくご紹介していきます。
目次
GSR250Fの買取相場
GSR250F
中古買取相場：10～20万円
上限価格目安：20万円
GSR250Fの特徴
GSR250F対応年式：2014年～2017年
GSR250Fの特徴：フルカウルのハンドル位置がやや低めモデル
2017年にてメーカー国内生産終了。
GSR250F 2015～2016年式 買取価格目安表
| 年式 | 走行距離 | カラー | 買取価格相場目安（円） |
| 2015 | 6600km | 黒 | １５万 |
| 2015 | 13000km | 黒 | １４万 |
| 2015 | 13000km | 青 | １５万 |
| 2016 | 17000km | 黒 | １２万 |
GSR250Fの中古買取相場は１０万円～２０万円くらいが現状の買取目安になっています。
新車の製造も終了したばかりでGSR250Fの値段は非常に高いです。
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GSR250Fのお店の販売価格（中古購入目安）
ちなみに中古で買うとこのくらいの価格
GSR250F
中古販売相場（お店の値段）
⇒２０～３５万円程度
GSR250Fの中古の販売相場はだいたいこのくらいが目安になります。
GSR250シリーズの中ではハーフカウルが一番人気で、その次がFタイプのフルカウルGSR250Fになるので、ハーフカウル仕様よりは若干中古価格は低くなるようにみておくとよいかなと思います。
1円でも高く売るためのおススメポイント
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1洗車・手入れをする！
GSR250Fをきちんと洗車・手入れをしているかしていないかで査定・買取金額は変わります。
洗車・手入れをきちんとしておくことで１～２万円くらい買取査定額が変わる場合もあります。ですので必ず手入れをしましょう。
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2乗らないのなら早く売るほうが高く売れる。放置はしない
バイクは年々市場価値が落ちていきます。Z１などの旧車のプレミアバイクなら話は変わりますが、そうでない場合は年々バイクの市場価値は落ちていきます。1年経つだけでガラッと査定額が落ちる場合もあります。
またバイクのパーツには劣化していくものが多いです。
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3交換パーツ（純正パーツ）を一緒に売る
純正などの交換パーツがあるのなら一緒に売るほうがよいでしょう。
パーツ代そのまま買取額のプラスアルファにはならないかもしれませんが、基本的には買取額にプラスになります。
GSR250Fを高く売るにはどこのお店・業者がいい？
GSR250Fが高く売れるお店探し
愛車の査定価格を下調べして高いところに売るのがいい
最後にGSR250Fを高く売るにはどこのお店・買取業者がいいものかをお伝えしておきます。
慣れしたんだバイク屋さんが特に近所にないとか、売ったら次を買わないといけなくなりそうだから気まずいとかがあるのであればバイク買取業者に売ってみるのがおすすめです。
バイク買取業者は基本買取が専門なので、バイクを買うことは特にしなくていいので、売ることに専念できて安心です。
バイク買取業者にはいろいろ業者がありますが、大手がおすすめです。
大手のバイク買取業者は、まず無料というのが一番のメリットです。ネットでの査定依頼・出張買取など、査定～売るまでの流れにおいての費用をかけずにお願いすることができます。
また大手は買取した後のバイク転売などもしっかりしており、バイクを素早く新しい顧客へと流通させることで、在庫コストをかけることなく、買取額もその分頑張ってくれます。
※個人バイク店ほど在庫コストはかけがち。
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GSR250Fのスペック・詳細情報
GSR250F
スペック紹介
GSR250F：2014年～2017年まで新車生産・製造
⇒現在は新車はお店に在庫があるもののみとなります。
⇒よって新車・低走行状態のものほど買取も高くなる。
2014年モデルのGSR250F基本スペック
| スペック情報 | |
| シート高 | ７８ｃｍ |
| 車両重量 | １８９ｋｇ |
| エンジン・冷却方式 | 水冷並列2気筒OHC |
| 最大馬力 | ２４ＰＳ（８５００ｒｐｍ） |
| 最大トルク | ２．２kgf・m（６５００ｒｐｍ） |
| 燃料タンク | １３Ｌ |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| チェンジ（変速） | リターン6速 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| ブレーキ（前） | ディスク |
| ブレーキ（後） | ディスク |
⇒基本スペックはほとんどハーフカウル仕様のGSR250Sと同じです。
GSR250Fはフルカウルのハンドルが低い仕様モデル
GSR250Fは通常の2012年より発売されたノーマルバージョンに対してフルカウルがついたモデルで、ハンドル位置がやや低めの仕様となっています。
フルカウルでツアラーとみられることもありますが、ハンドル位置もこのシリーズの中でも少し低いということもあり、一番乗っているのが楽かといわれるとそうでもないように思います。
かえってハーフカウルのGSR250Sの方が、風防の高さも高く、ハンドル位置も高いので、乗っているのが楽だと思います。
フルカウル仕様になったGSR250Fの買取相場最新情報をお伝えします。