SRV250の中古買取相場をお伝えしていきます。SRV250は1992年と1993年に生産販売されてたヤマハの4DN型式のクラシカルオールドルックバイク。高くても買取は10万円にいかないのが一般的。詳しく詳細を見てみましょう。
目次
ヤマハSRV250の買取相場
まずはだいたいの買取相場目安を紹介!
買取相場目安
SRV250
中古買取相場:2~7万円
上限価格目安:9万円
SRV250の特徴
SRV250対応年式:1992年・1993年
車体番号型式:4DN
ビラーゴ250のエンジンをベースに調整を加えたオールドルックレトロスタイルバイク
絶版車
関連リンク
スペシャルモデルのSRV250Sの査定相場はこちら
⇒SRV250Sの買取相場【販売が20万円台。買取は10万円以下】
SRV250 1992年 中古買取価格相場表
年式 | 型式 | 走行距離 | 色 | 買取相場価格目安(円) |
1992 | 4DN | 50100km | ダークブルー | 2万 |
不明 | 4DN | 13700km | ブルー | 6万 |
SRV250 1993年 中古買取価格相場表
年式 | 型式 | 走行距離 | 色 | 買取相場価格目安(円) |
1993 | 4DN | 34000km | グリーン | 3万 |
1993 | 4DN | 5700km | グリーン | 7万 |
買取相場自体はかなり低め。車両自体の人気もあるが、走り倒して状態のあまりよくないものも多いのが現状。平均買取相場は5万円前後が目安という感じ。
SRV250のお店の販売価格(中古購入目安)
ちなみに中古で買うとこのくらいの価格
SRV250
中古販売相場(お店の値段)
⇒15~20万円程度
SRV250の中古販売相場自体が15~20万円程度。15~17万円くらい出せば車両自体は変えるものが多い。
SRV250は中古での販売価格自体も安く、同オールドルックのクラシカルスタイルの中ではSR400やエストレヤと比較すると人気も落ちて売れ行きもやや売れにくいようにあるためか買取額は低くなる感じ。SRV250の車両状態の良いもので5万~7万円くらいの査定がよくあるところ。
3万kmや5万kmといった感じで走っている距離も増えて、消耗部品のくたびれやキズ・サビなどが目立つようにもなれば1万~3万円くらいの買取査定額になる見込みになる予測です。
SRV250を高く買い取ってくれる買取店
SRV250が高く売れるお店探し
⇒愛車の査定価格を下調べして高いところに売るのがいい
SRV250を高く売るための買取店探しについてですが、一番良い方法としては、全バイク店に査定をお願いして、査定結果を比較した上で一番高いところで売るのが理想的な高く売れる買取店探しだと思います。
ただ全バイク店となるとたくさんありすぎますし、それだけのバイク店を回るのにも時間がかかりすぎます。
そこで私からおすすめなのは、ネット査定による買取店探しです。
ネット査定は無料でできますし、事前査定では査定スタッフに面と向かって断る必要もありません。
バイクの詳細入力をして、査定依頼送信のボタンをポンと押すだけでかんたんに愛車の査定見積りができます。
査定の結果が気に入った金額であればそこで売ってしまえばいいし、微妙だったら別のネット査定業者にも査定依頼をするといいかと思います。
査定を頼むならどこにすべき?
バイクのネット査定ができる買取店はたくさんあります。
「バイク王」「バイクランド」「バイクワン」「バイクBOON」「バイクブロス」
全国規模でやっているところから小規模のところまでいろいろな買取業者があります。
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SRV250(4DN型)のスペック・特徴詳細情報
SRV250(4DN)
スペック紹介
SRV250のスペック・特徴確認情報をまとめました。
1992年モデルのSRV250の基本スペック
スペック情報 | |
型式 | 4DN |
シート高 | 76cm |
車両重量 | 154kg |
エンジン・冷却方式 | 空冷4ストロークV型2気筒SOHC2バルブエンジン |
最大馬力 | 27PS(8500rpm) |
最大トルク | 2.5kgf・m(6500rpm) |
燃料タンク | 13L |
燃料供給方式 | キャブレター |
動力駆動方式 | チェーン |
チェンジ(変速) | リターン5速 |
ブレーキ(前) | ディスク |
ブレーキ(後) | ドラム |
ビラーゴ250ベースのオールドルックレトロバイク
SRV250はビラーゴ250ベースで作られたオールドルックレトロバイクです。
ビラーゴ250のエンジンをベースにクランク・ピストン・コンロッドであったり、吸排気を変更し、レスポンスを向上させて調整することでさらに乗りやすくなりました。
ビラーゴベースでありながらSRのようなオールドルックを醸し出していることでSRV250という名称もついています。SRほどの大きな単気筒エンジンではありませんが、2気筒による回転の上昇が見込めるタイプなので最高出力は27馬力とSR400にも匹敵するほど、エンジンは軽快に上まで回るものとなっています。
今となってはもう生産されていませんが、クラシカルなV型250ccということでトコトコエンジンの鼓動を感じられながらクラシカルな雰囲気があり非常にかっこいいバイクだ思います。
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