Z750の買取相場【1型ZR750J・2型ZR750Lの売値目安】

Z750

Z750の上限買取価格は35万円程度。20万円が一般目安。

カワサキZ750(海外モデル)の中古買取相場最新情報をお伝えします。

現在のZ750の上限買取価格は35万円程度で、20万円台が一般的買取目安。

詳しい相場詳細の方をこれからお伝えしていきます。

 

 

カワサキ Z750の買取相場

Z750

Z750
中古買取相場:
15~30万円
上限価格目安:35万円

Z750の特徴

Z750対応年式:2004年~2012年 海外モデル
2003年に発売されたZ1000をワンサイズ小さいミドルクラスの排気量にしてライダーニーズを獲得するために作られたモデル
2004~2007年までは車体番号型式は、ZR750J
2008~2012年までは車体番号型式は、ZR750L
2012年が最終モデル

Z750の中古買取相場は15万~30万円くらいが2020年におけるだいたいの売るときの目安です。

販売されている価格自体も下がってきており、車両によっては30万円台で普通に購入できてしまうほど。

10万円以下になることは少ないかと思いますが、15万~20万円台の買取査定額になることは比較的多い車種になると思われます。

 

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Z750 1型(ZR750J)中古買取価格目安表

下記表はZ750 1型の買取価格目安表になります。買取参考値としてご覧ください。

年式型式走行距離カラーリング買取相場価格目安(円)
2004ZR750J12800kmブラック15万
2007ZR750J15900kmシルバー21万
1型⇒ZR750J型式は、15~25万くらいが査定相場。

 

Z750 2型(ZR750L)中古買取価格目安表

下記表はZ750 2型の買取価格目安表になります。買取参考値としてご覧ください。

年式型式走行距離カラーリング買取相場価格目安(円)
2008ZR750L23600kmシルバー20万
2008ZR750L5000kmブラック28万
2011ZR750L47400kmグリーン13万
2型⇒ZR750L型式は、15~30万くらいの査定相場。

 

 

Z750のお店の販売価格(中古購入目安)

ちなみに中古で買うとこのくらいの価格

Z750
中古販売相場(お店の値段)
⇒30~55万円程度

Z750の車両は今から15年~5年前のものになり、価格自体もだいぶ下がってきています。

中古で買おうと思っても30万~40万円中盤くらいで購入ができてしまうのが平均的。

それにともない中古として売る場合はその半額くらいの価格がリアルな買取査定額になる金額になる見込みです。

15万~25万円くらい、だいたいこのあたりが一般的に査定として値段がつく金額でしょう。2010年式以降で数千kmしか走っていないきれいな車両でやっと30万円台の買取が見込めるというような感じになってくると思います。

 

 

Z750を高く買い取ってくれる買取店

Z750が高く売れるお店探し

愛車の査定価格を下調べして高いところに売るのがいい

Z750を高く売るための買取店探しについてですが、一番良い方法としては、全バイク店に査定をお願いして、査定結果を比較した上で一番高いところで売るのが理想的な高く売れる買取店探しだと思います。

ただ全バイク店となるとたくさんありすぎますし、それだけのバイク店を回るのにも時間がかかりすぎます。

そこで私からおすすめなのは、ネット査定による買取店探しです。

ネット査定は無料でできますし、事前査定では査定スタッフに面と向かって断る必要もありません。

バイクの詳細入力をして、査定依頼送信のボタンをポンと押すだけでかんたんに愛車の査定見積りができます。

査定の結果が気に入った金額であればそこで売ってしまえばいいし、微妙だったら別のネット査定業者にも査定依頼をするといいかと思います。

 

ネット査定で買取価格の確認をするならどこがいい?

バイクのネット査定ができる買取店はたくさんあります。

「バイク王」「バイクランド」「バイクワン」「バイクBOON」「バイクブロス」

全国規模でやっているところから小規模のところまでいろいろな買取業者があります。

おすすめなのは、全国規模で大きい会社がいいです。大きい会社はネット査定見積や出張買取査定などが無料でできるのでいいと思います。

 

 

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Z750のスペック・特徴詳細情報(ZR750L)

Z750のスペック・特徴確認情報をまとめました。

2012年モデルのZ750の基本スペック(2型:ZR750L)

スペック情報
型式ZR750L(2004年~2007年はZR750J型式)
シート高81.5cm
車両重量207kg
エンジン・冷却方式水冷4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
最大馬力106PS(10500rpm)
最大トルク8.0kgf・m(8300rpm)
燃料タンク18.5L
燃料供給方式インジェクション
動力駆動方式チェーン
チェンジ(変速)リターン6速
ブレーキ(前)ダブルディスク
ブレーキ(後)ディスク

 

Z750はZ1000の953ccエンジンをボアダウンさせたバイク

パッと見の見た目が同じような感じに見えるので、エンジンだけが違うように見えますが、実質は細かいところが違います。

フロントのビキニカウルやマフラー・ラジエターカバーなど使用されている部品は完全に一緒ではありません。

同じパーツを使っているものもありますが、違うパーツも多々あるので注意が必要。

Z1000よりも安く購入できるようにということがあり、コストダウンにより仕様変更にもなっているとのこと。

 

Z1000よりも安くコストダウンさせたのがZ750。安いだけでなくちょうどいいパワーで乗りやすい。

 

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